高壓開(kāi)關(guān)在正常運(yùn)行時(shí)用來(lái)接通或切斷負(fù)荷電流，在電氣設(shè)備和線路發(fā)生短路故障或者嚴(yán)重的超過(guò)負(fù)荷時(shí)，由繼電保護(hù)裝置控制高壓開(kāi)關(guān)自動(dòng)迅速地切斷故障電流，切斷發(fā)生短路故障的設(shè)備或者線路，以防止事故范圍的擴(kuò)大蔓延，保護(hù)電力設(shè)備及線路的安全。對(duì)于高壓開(kāi)關(guān)的長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，可能出現(xiàn)的一些性能下降或者故障，在DL/T846中高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)特性測(cè)試儀試驗(yàn)部分對(duì)高壓開(kāi)關(guān)的動(dòng)特性測(cè)試有對(duì)應(yīng)的規(guī)范及要求。

  在實(shí)際的電力設(shè)備及線路運(yùn)行過(guò)程中，需要定期的對(duì)高壓開(kāi)關(guān)進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試以及試驗(yàn)，已保障高壓開(kāi)關(guān)的機(jī)械性能正常，在發(fā)生故障時(shí)可以及時(shí)作出動(dòng)作，切斷電流保障設(shè)備及線路的安全運(yùn)行。武漢市合眾電氣多年高壓開(kāi)關(guān)檢測(cè)試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合DL/T846標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)特性檢測(cè)儀的特性及技術(shù)要求，為您分析高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)特性測(cè)試的原理及主要試驗(yàn)項(xiàng)目。

  對(duì)于高壓開(kāi)關(guān)的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其操作能量來(lái)源于合閘和分閘彈簧，而合閘和分閘彈簧長(zhǎng)期處于儲(chǔ)能狀態(tài)，而非自由狀態(tài)，其彈簧的性能決定了高壓開(kāi)關(guān)的的合分閘性能。在日常的電力運(yùn)行中，我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了因?yàn)閺椈刹馁|(zhì)等原因產(chǎn)生的彈簧性能下降，若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷，將造成斷路器動(dòng)作不正常。

  高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)特性測(cè)試儀動(dòng)特性試驗(yàn)主要參數(shù)包括:分(合)閘速度、分(合)閘時(shí)間、分(合)閘不同期性、機(jī)械行程和超程，這些參數(shù)與高壓開(kāi)關(guān)的開(kāi)斷性能密切相關(guān)。行程特性曲線的測(cè)試尤為重要，它能連續(xù)反映高壓開(kāi)關(guān)分、合閘全行程中的時(shí)間-行程特性。

  時(shí)間測(cè)量包括斷路器的固有分、合閘時(shí)間及同期差，其測(cè)試目的主要是檢查斷路器安裝和大修后，斷路器操作機(jī)構(gòu)的調(diào)整是否適當(dāng)，是否符合制造廠的技術(shù)要求，動(dòng)作過(guò)程中有無(wú)卡澀現(xiàn)象。

  1、固有分閘時(shí)間：斷路器從接到跳閘指令(即跳閘線圈受電)起到斷路器開(kāi)斷至三相斷口剛分的時(shí)間間隔。

  2、固有合閘時(shí)間：斷路器從接到合閘指令(即合閘線圈受電)起到斷路器三相主觸頭均接觸的時(shí)間間隔。

  3、分合閘不同期時(shí)間：斷路器各相間或同相各斷口間分、合閘的最大時(shí)間差。

  4、無(wú)電流間隙時(shí)間：分閘操作中所有剛分時(shí)刻到隨后的合閘操作中任一極首先重新出現(xiàn)電流時(shí)刻的時(shí)間間隔。

  5、金短時(shí)間：又稱合分時(shí)間，指斷路器在合閘操作時(shí)從動(dòng)、靜觸頭剛接觸，到剛分離時(shí)的時(shí)間間隔。

  高壓開(kāi)關(guān)的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)定期進(jìn)行動(dòng)特性試驗(yàn)，測(cè)試其行程曲線是否符合廠家標(biāo)準(zhǔn)曲線要求;并且對(duì)運(yùn)行超過(guò)10年以上的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)可抽檢其彈簧拉力，防止因彈簧疲勞，造成高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)作不正常。